MULTIMODALNI TRANSPORT: POVIJEST, KARAKTERISTIKE, VRSTE, PREDNOSTI - KULTURNI VOKABULAR - 2024

Multimodalni prijevoz je veza ili veza između različitih načina rada ili vrsta prometa, koji je namijenjen za obavljanje određenih poslova učinkovitije prijenos i prijenos materijala. Ovo uključuje palete, spremnike ili druge predmete u ovoj kategoriji za konsolidaciju tereta.

Koncept multimodalnog prijevoza podrazumijeva da je za pomicanje robe s njihovog originalnog mjesta do sljedećeg odredišta potrebno koristiti više vrsta ili način vozila; međutim, ovaj savez postiže se korištenjem jedinstvenog ugovora o prijevozu.

Multimodalnim prijevozom moguće je premjestiti elemente morskim putem i potom ih kopnom poslati do određenog odredišta. Izvor: pixabay.com

Isto tako, prema ovom konceptu, može se dodati da je moguće prevoziti određeni teret nekim multimodalnim sredstvima bez potrebe za korištenjem (ili upotrebom) kontejnera. Pored toga, multimodalni prijevoz se ne primjenjuje samo u industrijskoj uporabi, već se može koristiti i u domaćem prijevozu.

Zbog toga se multimodalni prijevoz može razlikovati od intermodalnog prijevoza, jer potonji, iako koristi nekoliko vrsta prijevoza, koristi samo jednu mjeru tereta. Multimodalni prijevoz se također razlikuje od kombiniranog prijevoza koji se sastoji od korištenja različitih vrsta vozila unutar iste prometne grane.

Općenito, multimodalni prijevoz obavlja profesionalni operator koji mora sklopiti ugovor o multimodalnom prijevozu, kojim je propisano da on preuzima svu odgovornost za robu i osigurava da će transfer biti ispunjen.

Zbog širokog financijskog kretanja koje stvara multimodalni prijevoz, mnogi promotori pretvorili su se u ovu vrstu branše, koja proširuje njihove odgovornosti kao prijevoznici. To se vidjelo i kod oceanskih prijevoznika, koji danas nude uslugu dostave na vaša vrata.

To znači da, zahvaljujući multimodalnom prijevozu, pomorski prijevoznici mogu ponuditi uslugu prijenosa koja pokriva cijeli način do postizanja mogućnosti primatelja, umjesto da nude samo tradicionalnu uslugu koja može samo premještati robu s jedne luke u drugu.,

Povijest

Prijevoz kao sredstvo za povećanje globalizacije

Prijevoz se smatra jednim od najvažnijih stupova u razvoju globalizacije, jer je omogućio ubrzanje kupnje i prodaje sirovina, robe i komponenata širom svijeta.

Pomorski promet bio je jedan od najvažnijih na ovom polju jer omogućuje razmjenu glomaznih materijala po relativno niskoj cijeni.

Razvoj prometa je također pogodovao međunarodnim tržištima, zbog čega se zemlje širom svijeta natječu u potrazi za ekonomskim i komercijalnim prednostima.

pozadina

Iako se čini novim, multimodalni prijevoz nije nedavni koncept. Postoje svjedočenja iz sedamnaestog stoljeća koja potvrđuju da su neka kola bila postavljena na brodove kako bi se izbjegle nesreće na nekim cestama koje su bile vrlo nepravilne.

Međutim, multimodalni prijevoz kao moderan propis nastao je stvaranjem željeznica, jer se od ovog trenutka roba počela prebacivati ​​na velike željeznice, što je omogućilo mnogo brži i učinkovitiji prijevoz.

Prije ovog povijesnog trenutka, materijal se prevozio brodom da bi se kasnije prevozio u kolicima, što bi moglo potrajati nekoliko dana, pa čak i nekoliko mjeseci.

Zahvaljujući stvaranju željeznice, i roba i ljudi uspjeli su lako prevoziti na velikim udaljenostima kroz neku zemlju, pa čak i preko kontinenta.

1960-ih i sljedeće

Nakon ovog značajnog napretka, multimodalni prijevoz nastavio se širiti kao koncept, posebno u 1960-ima.

Kasnije, 1980., proveden je važan sporazum poznat kao Konvencija Ujedinjenih naroda o međunarodnom multimodalnom prijevozu robe, koji je omogućio rast ove vrste vozila.

U ovoj konvenciji Ujedinjenih naroda multimodalni prijevoz definiran je kao onaj u kojem se roba premješta koristeći najmanje dvije različite vrste prijevoza, obje potpomognute ugovorom gdje je utvrđeno da će operator biti zadužen za čuvanje i isporuku robe.

Što je multimodalni prijevoznik?

OTM (multimodalni prijevoznik) je osoba koja odluči sklopiti ugovor o prijevozu ove vrste pod svojim nazivom, preuzimajući svu odgovornost koja je navedena u navedenom ugovoru.

Na isti način, OTM mora biti odgovoran i za ukupno kretanje robe: od njezina odlaska do dolaska.

Pored toga, ako roba pretrpi bilo kakvu štetu, OTM mora snositi odgovarajuće troškove bez obzira na to gdje se gubitak dogodio: bilo morskim, željezničkim ili zračnim putem. Međutim, ugovor može utvrditi određene okolnosti ili klauzule u kojima OMT može biti oslobođen.

OTM ima moć ponuditi svom klijentu redovnu uslugu opskrbe, koja uključuje isporuku robe "upravo na vrijeme"; Ovaj je pojam jedinstven za ugovor o multimodalnom prijevozu, a drugi ugovori nemaju tu mogućnost.

karakteristike

Korištenje jedinstvenog ugovora

Multimodalni prijevoz je jedina metoda koja nudi jedan ugovor, jer za druga prevozna sredstva treba više ugovora.

Nacionalni i međunarodni pristup

Prijenosi obavljani multimodalnim prijevozom mogu biti nacionalni ili međunarodni. To ga čini metodom koju široko koriste velike tvrtke.

Različita prijevozna sredstva

U multimodalnom prijevozu može se koristiti nekoliko vrsta vozila koja prelaze različite rute, poput zraka, kopna i mora. Kupac može odlučiti hoće li kombinirati vozila ili ih koristiti iste vrste.

Nema ograničenja udaljenosti

Jedna od karakteristika ove metode prijenosa je da udaljenost nije bitna; to jest, može biti dugačak ili kratak jer ne postoji klauzula ili prepreka koja ograničava duljinu rute.

Praćenje tereta

Drugi od najvažnijih elemenata multimodalnog prijevoza je to što se teret prati preko naprednih digitalnih i satelitskih sustava, što je privlačno za one kupce koji žele premjestiti visoko vrijedne materijale.

vrste

Postoji nekoliko vrsta multimodalnog prijevoza. U nastavku ćemo opisati najčešće:

Kopneni prijevoz

Ovi se prijevozi obično izvode željeznicom i drugim vrstama kopnenih vozila koja mogu varirati ovisno o slučaju.

Uključuju prijenos tereta iz distribucijskih skladišta (cestovni prijevoz) do prijevoza na daljinu (željeznica), što omogućava bržu isporuku robe jer se izbjegavaju prepreke na kopnenim putovima, poput prometa.

Dostava kratkim morem

Ova kategorija multimodalnog prijevoza nastaje zbog činjenice da velika plovila ne mogu utovariti i istovariti robu u malim lukama.

Zbog toga se materijal ili teret moraju premjestiti mini-brodovima, koji se mogu kretati u malim lukama.

Drugim riječima, multimodalni pomorski prijevoz koristi dva plovila: veći za prelazak preko oceana, a drugi za smještanje u maloj luci. Mini brodovi su također poznati kao "hranilice" ili hranilice.

Prednost

Multimodalni transport sa sobom donosi niz prednosti zbog kojih je ovaj sustav jedan od najkorištenijih na svijetu. To su sljedeće:

Prednosti za zemlju

- Morske luke su dekoncentrirane zbog lanca brodova i mini brodova.

- Troškovi se smanjuju u kontroli robe i nude veću sigurnost u okviru ubiranja poreza.

- Smanjuju se carinski troškovi i upravlja se većom samokontrolom krijumčarenja.

- Smanjuje se cijena uvezene robe.

- Poboljšava konkurentnost nacionalnih proizvoda na međunarodnom tržištu.

Prednosti za operatera

- Omogućuje vam planiranje aktivnosti i kontrolu nadoknade robe.

- Pruža mogućnost OMT-a da ponudi nastavak putovanja do zadnjeg stajališta ili krajnjeg odredišta materijala.

- OTM-u ne treba tvrtka za carinsko posredovanje (SIA) da zatraži kontinuitet rute; stoga je OTM deklarant.

- OTM ima povlašteni tretman u carini.

Prednosti za korisnike ili klijente

- Smanjuje vrijeme putovanja robe.

- Smanjuje troškove prijevoza, jer jednom operateru se plaća cijena za kompletnu operaciju.

- Poslovni se odnosi održavaju s jednim sugovornikom bez potrebe da se bave s drugim posrednicima.

- Rizici gubitka uslijed krađe ili pljačke su smanjeni.

Nedostaci

Unatoč mogućnostima koje predstavlja uporaba multimodalnog prijevoza, ima i nekih nedostataka. U nastavku navodimo najistaknutije:

- Visoki zahtjevi za jamčenje sigurnosti zbog stalnih inspekcija vlasti u terminalima ili drugim putovima.

- određena ograničenja pravne i operativne prirode zbog razlika u međunarodnim standardima.

- Na području prijenosa može se pojaviti izvjesno nepoznavanje novih tehnologija.

Reference

1. Pérez, E. (sf) Multimodalni transport. Preuzeto 27. lipnja 2019. iz Monographs: monogramas.com
2. Rosales, O. (sf) Evolucija u transportu robe. Preuzeto 27. lipnja 2019. s Eumed: eumed.net
3. SA (sf) Multimodalni transport Što je to i od čega se sastoji? Preuzeto 27. lipnja 2019. s Transeopa: transeop.com
4. SA (sf.) Multimodalni transport. Preuzeto 27. lipnja 2019. s Wikipedije: es.wikipedia.org
5. Sancler, V. (sf) Multimodalni transport. Preuzeto 27. lipnja 2019. iz Euston: euston96.com