Grafičko mjerilo je vizualni prikaz koji omogućuje da znate što je udio od duljine u ravnini s obzirom na stvarne duljine. Sama činjenica da su grafički, ove nam skale omogućuju intuitiranje stvarnih daljina bez pribjegavanja kompliciranim proračunima.
Ta je modalitet grafičkog prikaza nastao krajem 13. stoljeća u Italiji. Prva karta na kojoj je primijećena ova vrsta tehnike bila je navigacijska karta Sredozemlja i okolnih područja, poznata kao Pisana karta.
Slika je oslobođena autorskih prava pod Creative Commons CC0. Možete ih preuzimati, mijenjati, distribuirati i besplatno koristiti za sve što želite, čak i u komercijalnim aplikacijama. Atribucija nije potrebna.
Ova vrsta ljestvice koristi se u više disciplina, a one su čovjeku uvelike olakšale interpretaciju dimenzija stvarnosti. Glavne su uporabe usredotočene na kartografiju, inženjerstvo i arhitekturu.
Povijest
Tu se spominje činjenica da je Pisan povelja prvi put upotrijebila grafičku ljestvicu u kartografiji. Ova je karta pronađena u gradu Pisi u 13. stoljeću, po kojem je i dobila ime. U osnovi je ovaj nalaz bio namijenjen plovidbi.
Ima nekoliko karakteristika. Karta prikazuje Sredozemno more, Crno more, kao i Atlantski ocean u cjelini.
Međutim, grafikon postaje netačan kada je riječ o Atlantskom oceanu i pokazuje se u distorziji Britanskih otoka. Velika posebnost karte sastoji se u njezinoj razmjeri koja se temelji na segmentima koji odgovaraju 5, 10, 50 i 200 milja.
Da bi postigli ovu mjeru, proizvođači karata su se pozvali na geometrijske figure. Ovi oblici uspostavljaju proporcionalan odnos izme theu mjerenja na grafikonu i stvarnih mjerenja zemljine površine.
Portugala ljestvice
Od davnina je bilo pokušaja izrade navigacijskih karata koji izražavaju rute, kao i obalne crte. Zapravo, karta Pisan usklađena je s portugalskim kartama i daje detaljan opis obalne crte, ali bez detalja u vezi s topografijom.
Portugalski grafikoni slijede isti duh karata koje su stizale do modernog doba radi plovidbe. Oni također imaju mrežu koja odgovara i navigacijskim smjerovima i vjetrovima. Uz to, imaju i takozvani trup liga ili grafičku ljestvicu.
Ovaj format grafikona koristili su arapski, portugalski, mažarski i talijanski mornari. Također, s obzirom na inženjerske vage, postoji znanje o takozvanim kutijama razmjera koje su korištene u 19. stoljeću.
Evolucija grafičkih ljestvica
Prikazi grafičkih mjerila razvijali su se od obrazaca u obliku geometrijskih figura sve dok nisu stigli do uske trake. Ova promjena dogodila se od četrnaestog stoljeća.
Ova traka grafički uspostavlja analogiju između mjerenja karte ili grafikona i stvarnih mjerenja. Šipka se može slagati vodoravno i okomito i poznata je kao "trup liga".
U ove prve crte odgovarajuće numeričke vrijednosti nisu postavljene. Do tada je bilo gotovo norma da je podudaranje između udaljenosti iznosilo 50 milja za slučaj portugalskih karata.
U slučaju morskih karata korištena je dobro poznata Mercatorova projekcija. Sastoji se od cilindrične projekcije koja je napravljena tangencijalno na ekvatoru zemlje. Iz tog razloga Mercator-ova projekcija ima distorzije ovisno o zemljopisnoj širini.
Danas se još uvijek koristi ista filozofija portugalskih karata. Isto tako, ova vrsta ljestvice predstavlja napredak u odnosu na leksičke ljestvice koje su podložne konfuziji zbog korištenih termina.
Na primjer, to se obično događa na ljestvici za korespondenciju leksike između inča i gotovo neiskorištene jedinice, kao što je furlong. Ova je jedinica poznata samo ljudima koji su upoznati s kulturom Britanskog Carstva.
Za što su oni?
Grafičke vage koriste se prije svega u kartografiji, inženjerstvu i arhitekturi.
U slučaju kartografije obično govorimo o 3 vrste ljestvica ovisno o zemaljskim dimenzijama koje treba predstavljati. Tako su nastale karte velikih i srednjih i malih razmjera.
Mala ljestvica odnosi se na ravnine u kojima su velika stvarna proširenja predstavljena na vrlo malom prostoru. Oni su u osnovi iz zemalja ili cijelog svijeta.
S druge strane, velike veličine koriste se za predstavljanje ne tako velikih tragova zemlje na papiru. Slično tome, zemaljske karte mogu se iskriviti u smislu njihove ljestvice. Ovo izobličenje će se razlikovati ovisno o vrsti projekcije i zbog sfernog karaktera globusa.
Grafičke vage korištene za inženjering nastale su kad je bila potrebna veća točnost u izradi mehaničkih dijelova. Iz tog razloga, složenost građevinskih građevina iz modernog i suvremenog doba učinila je ove ljestvice potrebnima.
Primarno su inženjerske vage date u omjerima u rasponu od 1:10 do 1:60, ovisno o stvarnim količinama koje će biti zastupljene.
Uz to, od važne je važnosti pojava ljestvice namijenjenih inženjerstvu i arhitekturi. Ovaj instrument je vrsta prizmatičnog vladara i ima različite ljestvice na svakom od svojih lica.
Primjeri
Grafičke vage razlikuju se ovisno o vrsti uporabe koja se daje, kao i o veličini koju treba predstaviti. Na grafičkoj skali, segment može značiti stvarnu duljinu od 50 km.
Na primjer, mogli bismo imati prtljažnik liga, ukupne duljine 5 centimetara, što odgovara 500 kilometara. Isto tako, ovo deblo liga moglo bi se podijeliti u 5 podsegmenata, tako da bi svaki podsegment bio zapravo jednak 100 km.
Taj odnos između stvarnih dimenzija i dimenzija na crtežu može varirati od velike do male skale. To je prema podudarnosti između veličina.
Grafičke vage važan su alat za predstavljanje aspekata stvarnog svijeta na razini ravnina. Omogućuju veću točnost plovidbe, kao i za građevinarstvo i industriju.
Reference
- Talbert, R., i Watson Unger, R. (2008). Kartografija u antici i srednjem vijeku: svježe perspektive, nove metode. Leiden: BRILL.
- Bagrow, L. (1985). Povijest kartografije. New York: Routledge.
- Cattaneo, A. (2011). Fra Maurova Mappa Mundi i Venecija petnaestog stoljeća. Turnhout: Izdavači Brepols.
- Harvey, P. (1996). Mappa mundi: karta svijeta Hereforda. London: Hereford.
- MacEachren, A., i Taylor, D. (2013). Vizualizacija u modernoj kartografiji. London: Elsevier.