FRANCISCO SARABIA TINOCO: BIOGRAFIJA, PRILOZI, POSTIGNUĆA I PRIZNANJA - BIOGRAFIJE - 2025

Francisco Sarabia Tinoco (1900.-1939.) Bio je meksički zrakoplovni pilot koji je ostavio trag na svijetu osvajajući njegove ideale. Od rane dobi borio se za širenje obrazovnog sustava i komercijalnog tržišta. Njegov je cilj bio objediniti američke regije.

Stoga se nastojalo pronaći nove rute koje bi komunicirale državama. Na ovaj način se pokazuje da je svrha ovog avijatora bila da prenese poruku mira, budući da je smatrao da ratni sukobi i socijalne predrasude utječu na dobrobit pojedinaca. Nadalje, ometali su napredak naroda.

Skulptura Francisco Sarabia. Izvor: BlatZzz

Ideja mu je bila da ljudi transformišu zemlju u drugo nebo. Drugim riječima, cijenit će to kao prostor bez granica ili ograničenja. Zbog toga se smatra da se njegova ostavština nastavlja.

Sarabija ne samo da je pokazala da se snovi ostvaruju, već da osoba može promijeniti stvarnost bez upotrebe oružja. Misli ovog pilota krivotvorene su u kontekstu nejednakosti i nepravde, jer su u to vrijeme seljaci bili potisnuti.

Domaća radna snaga nije bila cijenjena, dok su strani poduzetnici preuzeli malobrojne resurse u zemlji. Stoga se Meksiko suočio s građanskim ratom. Ova je bitka uspostavila koncept revolucije kao pokretača koji je organizirao društvo.

Od tog trenutka Tinoco je iskoristio termin i modificirao ga, revolucionirajući povijest kroz zračne podvige. Trenutno se smatra nacionalnim herojem.

Biografija

Rane godine

Francisco Sarabia Tinoco rođen je 3. srpnja 1900. godine u Ciudadu Lerdu, gradu smještenom u Durangu. Bio je šesto dijete Santiaga Sarabia i Marie Tinoco. Trinaest dana nakon dolaska na svijet, kršten je u župi Presvetog Srca Isusova.

Franciscovo djetinjstvo bilo je određeno nedostatkom inputa i ekonomskih resursa, jer je njegov otac bio poljoprivrednik, a mogućnosti zaposlenja i naknade bili su minimalni. Osnovni studij završio je u komunalnoj školi.

Kad mu je bilo dvanaest godina, otac je preminuo. Iz tog razloga morao se preseliti u kuću svog ujaka, Herculana Sarabia. Ovaj rođak pomogao mu je da pređe granicu kako bi mogao studirati u inozemstvu. Tako je 1914. stigao u Sjedinjene Države.

Akademsko iskustvo

Sa 14 godina, Sarabia se nastanila u Teksasu i upisala je Mexico State College, gdje je stekla prvostupnicu. 1919. godine preselio se u Kansas City i pridružio se automobilskoj školi Sweeney; ustanovi u kojoj je naučio zanatsku trgovinu i stekao certifikat.

1926. putovao je avionom prvi put. To je iskustvo preobrazilo Tinocov život jer je otkrio da je letenje njegova strast. Od tog trenutka usredotočio se na povezivanje svog zvanja s profesionalnim poljem.

Zbog toga se prijavio u Chicago Aeronautical Service. Tamo je 1928. godine nominiran za pilota. Od tog trenutka počeo je putovati zrakom, bilo zbog posla, užitka, natjecanja ili kako bi se dokazao.

Radno iskustvo

Ubrzo nakon dolaska u Sjedinjene Države, Sarabia je počela raditi u cirkusu. Na ovom mjestu služio je kao akrobat; ali 1930. vratio se u Meksiko i nastanio se u Moreliji, metropoli smještenoj u Michoacánu.

U tom je gradu imao dva posla: prvi je bio prijevoz žitarica s jednog teritorija na drugi, dok je drugi trebao biti privatni pilot za političare i gospodarstvenike. Međutim, mjesecima kasnije otišao je u Tabasco.

Na ovom se području posvetio prijevozu duhana iz džungle u tvornice. Osim toga, podigao je Južnu zrakoplovnu kompaniju. 1932. godine obišao je Chiapas i osnovao tvrtku Trasportes Aéreos de Chiapas SA

1933. otišao je u Monterrey, gdje je služio kao avijatičar u industriji Anáhauc. Njegova uloga bila je uvesti inženjere koji će nadzirati izgradnju cesta. Osim toga, otvorio je zrakoplovnu školu.

Osobni život

Trenutno su podaci o intimnom životu Sarabije oskudni. Međutim, neki istražitelji izjavili su da je u Kansas Cityju živio sa njegovim rođakom Miguelom Tinocom i obojica pohađali mehaničku akademiju.

24. svibnja 1928. oženio se Agripinom Díaz, vjenčanjem koje se održalo u Chicagu. Iz te unije rođeno je troje djece: Concepción, Frank i Ada Nivea. Također je rečeno da je kad je stigao u Monterrey, kupio prostrani dom kako bi ponovno spojio majku i braću.

1931. počeo je skrivenu aferu s Blondinom Paredesom. Iz te veze rođen mu je četvrti sin: Francisco Herculano. Meksička vlada je 1933. godine odabrala počast Španjolskom Marianu Barberánu i Joaquínu Ovratniku. Ti su piloti poginuli u avionskoj nesreći u planinskom lancu Oaxaca.

Cilj je bio da Sarabia leti iz Mexico Citya za Sevilju avionom MTW1, modelom proizvedenim u centralnoameričkoj državi; ali, nakon nekoliko praksi, projekt je obustavljen 1934. godine.

Zadnjih godina

Posljednje godine života Sarabije obilježilo je otkriće raznih trgovačkih putova. Ne samo da se usredotočio na svoj posao, nego je bio spreman surađivati ​​sa zemljama kojima je bila potrebna njegova pomoć.

Zbog toga je 1938. godine odlučio kupiti avion Gee Bee, čiji je pomak 100 kilometara na sat. Da bi ubrzao i osigurao rutu, ugradio je tenk od 128 galona. Jednom kada je zrakoplov modificiran, Tinoco je izjavio da će osvojiti nebo.

Odatle i naziv zrakoplova. U lipnju 1939. godine general Lázaro Cárdenas zamolio ga je da dostavi pismo predsjedniku Franklinu Rooseveltu. Kako je dokument predstavljao mirovni pakt, Sarabia je pristala na zahtjev.

Međutim, Roosevelt se iz zdravstvenih razloga nije mogao pojaviti na sastanku. Zbog toga se Sarabija odlučila vratiti u svoju zemlju; ali ubrzo nakon polijetanja, avion se srušio u rijeku Anacostija, u blizini Washingtona.

Ova nesreća uzrokovala je smrt pilota Durango 7. lipnja 1939., tjedana prije nego što je imao trideset devet godina. Njegovi posmrtni ostaci prebačeni su u Meksiko i pokopani u Rotundi Ilustriranih osoba.

Prilozi

Sarabijski doprinosi bili su višestruki. Zahvaljujući svom radu, meksička vlada uspjela je ojačati prijateljske veze sa susjednim zemljama i potpisati sporazume koji su bili bitni za razvoj nacije.

Vrijedi napomenuti da je ovaj pilot smatrao da je komunikacija među državama ključna za razvoj svijeta. Zato se usredotočio na traženje putnih pravaca i postigao svoj cilj kada je stvorio rutu koja je povezivala područja Tabasca s onima iz Quintana Rooa.

To se putovanje produživalo tijekom mjeseci, budući da je uskoro obuhvatilo područja Chiapasa, Yukatatana i Campechea. Još jedan njegov doprinos bio je osnivanje zrakoplovne škole, jer je mnogim muškarcima omogućio pripremu u području zrakoplovstva.

Među njima su se istakli César Reyes Estrada, Carlos León, José Antonio Saavedra i Miguel Torruco. Na taj se način smatra da je Sarabija uspostavila osnove za stvaranje aerodroma. Međutim, jedno od njegovih najvažnijih naslijeđa bilo je pokazati kako su zastave znak unije, a ne rat.

Avion Francisco Sarabia: «Osvajač neba». Izvor: Nije naveden autor čitljiv autor. Delosrjs pretpostavlja (na temelju tvrdnji o autorskim pravima).

Postignuća i priznanja

Postignuća

Sarabijini uspjesi započeli su sredinom 1930-ih. Nisu bili samo u industrijskom polju, već i u njegovoj ulozi pilota. Cilj mu je bio upisati svoje ime u povijest zrakoplovstva, zbog čega je preuzimao različite rizike.

Kroz karijeru imao je 317 slijetanja u sudar; Ali izrazio je da je za uspjeh potrebno osloboditi se straha. U više od deset godina uspio je razbiti sljedeće ocjene:

-Odlazite iz Meksika do Los Angelesa u 6 sati i 30 minuta.

-Obišao je Mexico City i Chetumal u tri i pol sata.

- Letio je nad teritorijima Chetumala i Méride za 48 minuta.

-Poletio je u Méridi i stigao u Meksiko za 2 sata i 49 minuta.

-Otišli smo iz Meksika i sletjeli u Gvatemalu u 2 sata i 55 minuta.

Međutim, putovanje zbog kojeg je bio prevazišao ono je putovanje od Meksika do New Yorka, koje je trajalo 10 sati i 43 minute. Taj je događaj izazvao novi svjetski rekord, poništivši Ameliju Earhart za gotovo 4 sata.

priznanja

Zahvaljujući svojoj filozofiji i podvizima, Sarabija je osvojila područja Srednje Amerike i Sjedinjenih Država. Prema svjedočenju kroničara, atribut koji ga je identificirao bila je poniznost. Do danas je sjećanje na ovog pilota simbol, zato neke infrastrukture nose njegovo ime:

-Nacionalna zračna luka Francisco Sarabia, smještena u Chiapasu.

Bulevar Francisco Sarabia, smješten na središnjoj aveniji Mapstepeca.

- Stadion Francisco Sarabia, koji se nalazi u državi Durango.

U njegovu čast izgrađen je spomenik i stvorena je poštanska marka; njegov avion - Osvajač neba - obnovljen je i sada je izložen u glavnoj galeriji Ciudada Lerda. Njegov život čine stihovi melodije koju razni meksički umjetnici i dalje pjevaju.

Reference

1. Aponte, J. (2012). Sarabia Tinoco: Čovjek koji je osvojio nebo. Preuzeto 28. studenog 2019. s Meksičke akademije povijesti: acadmexhistoria.org.mx
2. Brungot, M. (2009). Učenje Francisca Sarabia. Preuzeto 29. studenog 2019. iz New York Social Dnevnika: newssocialdiary.com
3. Da Silva, P. (2005). Sjećanja i snovi Francisca Sarabia. Preuzeto 29. studenog 2019. iz Academia Cultura: academiacultura.org
4. Fiennes, W. (2002). Arhivi Francisco Sarabia. Preuzeto 28. studenog 2019. s Odjela za povijest: history.columbia.edu
5. Lazarín, F. (2006). Savezne vlasti i zrakoplovni razvoj u Meksiku. Preuzeto 29. studenog 2019. s Nacionalnog autonomnog sveučilišta u Meksiku: unam.mx
6. Orellana, L. (2008). Francisco Sarabia i susret njegova zrakoplovnog zvanja. Preuzeto 28. studenog 2019. iz časopisa Akademska i kulturna djelatnost:ultural.uabc.mx
7. Rothney, B. (2014). Manifest o Francisco Sarabiji, meksičkom Lindberghu. Preuzeto 28. studenog 2019. sa Kalifornijskog sveučilišta: ucla.edu