DRUGA INDUSTRIJSKA REVOLUCIJA: UZROCI, POSLJEDICE - POVIJEST - 2025

Druga industrijska revolucija bila je povijesno razdoblje karakterizira velikim društveno-ekonomske promjene koje su se dogodile između 1850-1870 i 1914. te transformacije su uzrokovane tehničkim napretkom u kemijskoj, nafta, električna i metalurške industrije, kao i izgled izumi kao što su telefon ili telegraf.

Kako nema prve prekida s Prvom industrijskom revolucijom, ova se druga obično smatra fazom prethodne. Glavna razlika bila je brzina promjena koje su ojačale i usavršavale ono što je već stvoreno u Prvoj revoluciji.

Telegraf patentirao Samuel Morse. Izvor: Automatski primatelj telegrama pod licencom Creative Commons Attribution 2.0 Generic

Pored stvari koje su povezane s industrijom i tehnološkim napretkom, tadašnje se društvo duboko transformiralo. Tako su se pojavile nove metode rada, stvarajući, s jedne strane, novu vrstu merkantilizma i monopolskog kapitalizma, a s druge, radničke organizacije koje su pokušale poboljšati uvjete proletarijata.

Drugi je novi aspekt konsolidacija novih sila. Prva industrijska revolucija uglavnom je zahvatila Veliku Britaniju, ali druga se proširila na ostale zemlje, poput Njemačke, Japana ili Sjedinjenih Država. Zbog toga neki stručnjaci govore o prvoj globalizaciji.

karakteristike

Stručnjaci datiraju početak druge industrijske revolucije do sredine 19. stoljeća, između 1850. i 1870., ovisno o izvoru. Njegove karakteristike uključuju ubrzani razvoj različitih aspekata unutar kemijske, elektrotehničke, naftne i čelične industrije.

Pored toga, bilo je i drugih vrlo važnih pomaka u području prometa i komunikacija. Sve su se te transformacije odrazile na društvo, koje se značajno promijenilo.

Zamjena željeza za čelik

Na početku druge industrijske revolucije, željezo je i dalje najkorišteniji metal. 1878. godine izumljen je sustav za iskorištavanje naslaga željeza bogatog fosforom, koji se do tada smatrao vrlo složenim.

Ovaj metal, koji se tijekom Prve industrijske revolucije koristio gotovo isključivo željeznicom, našao je novu primjenu. Tako se počeo koristiti u gradnji (Eiffelov toranj, željezničke stanice, mostovi…) kao u naoružanju.

Međutim, malo po malo, zamijenio ga je čelik, legura samog željeza s malom količinom ugljika. Njegova cijena imala je ograničenu upotrebu sve dok 1856. pojava Bessemerovog pretvarača nije učinila njegovu proizvodnju jeftinijom.

Jedna od industrija koja je najviše iskoristila bilo je oružje, a počeli su se graditi potpuno obloženi čeličnim bojnim brodovima ili podmornicama.

Prometna revolucija

Cijena prijevoza u ovo je vrijeme doživjela veliki pad. To je omogućilo trgovini da proširi polje svog djelovanja, ekonomično povezujući različite dijelove planeta. Isto tako, zagovarao je generalizirane migracije stanovništva.

Najčešće korišteno prijevozno sredstvo i dalje je željeznica koja je također imala spektakularni razvoj. Kao primjer, Europa je uzela od samo 4000 kilometara željezničke pruge 1840. do 100.000 km 1870. godine.

Jednako je zapažen razvoj pomorskog prometa. Stari jedrenjaci ustupili su mjesto parobrodima, građenim najprije željeznim trupovima, a kasnije i čeličnim. Potrebna posada se smanjivala, a troškovi svakog putovanja sve su se manje smanjivali.

Struja i nafta

Još jedna karakteristika koja je obilježila ovo razdoblje bila je pojava dva važna izvora energije: električne energije i nafte. Promjene unesene utjecale su na cijelo društvo, od industrije do transporta.

Automatski strojevi

Uvođenje novih strojeva dovelo je do pojave novih vrsta industrije. Ovi su strojevi pomogli automatizirati proizvodnju, poboljšavajući produktivnost i smanjujući troškove. S druge strane, povećali su nezaposlenost jer je trebalo manje radne snage.

Taylorizam i fordizam

Učinak strojeva nije bio jedini koji je revolucionirao industriju. Uz automatizaciju pojavile su se i nove metode rada, poput one koju je stvorio Frederick Taylor. Ovo je specijaliziralo rad svakog radnika u sastavnoj liniji, mjereći vremena potrebna za svaki zadatak.

Sustav je prilagodio i proširio Henry Ford, vlasnik tvrtke Ford Motors. U svojim tvornicama prvi Ford T. proizveden je pomoću montažne linije. Jedna od novosti bila je pretpostavka poslodavca da radnici trebaju imati pravednu plaću, što bi im barem omogućilo da mogu kupiti jedan svoj automobil.

Prema Fordu, te su plaće omogućile porast potrošnje i radnici da se ne pridruže revolucionarnim radničkim organizacijama.

Napredak na znanstvenom polju

Za razliku od onoga što se dogodilo u Prvoj industrijskoj revoluciji, koja se dogodila samo u Velikoj Britaniji, u drugoj je zahvatilo još mnogo zemalja. To je značilo pojavu novih sila, vođenih rastom njihove industrije. Među njima su Sjedinjene Države, Njemačka ili Japan.

uzroci

Stručnjaci ističu da su uzroci ove druge revolucije bili raznoliki. Novi izvori energije, napredak u metalurgiji i zarada od kolonija bili su neki od najvažnijih.

Povećanje stanovništva

Od 18. stoljeća došlo je do značajnog porasta stanovništva. Kraj epidemije kuge i razvoj poljoprivrede bili su faktori koji su omogućili taj demografski rast. Tome se mora dodati i smanjenje smrtnosti uzrokovano ratovima ili gladi.

Agrarna revolucija

S jedne strane, poboljšanje poljoprivredne tehnike omogućilo je povećanje proizvodnje. S druge strane, potražnja za radnicima u industriji uzrokovala je premještanje stanovništva sa sela sa selima u grad.

Buržoaska revolucija

U nekim su zemljama postojale istinske revolucije koje je vodila buržoazija, dok je u drugim ova društvena klasa imala koristi od političkih reformi koje su im davale neka prava koja su prethodno bila ograničena na plemstvo.

Ta je buržoazija, usko povezana s trgovinom i industrijom, došla do političke moći u mnogim narodima.

posljedice

Druga industrijska revolucija utjecala je na sve društvene aspekte. Njegove pozitivne posljedice bile su povećana proizvodnja, znanstveni napredak ili poboljšani transport. S negativne strane može se ukazati na stvaranje mase industrijskih radnika koji su živjeli u nečovječnim uvjetima.

Kretanje čovjeka kroz stroj

Prvu industrijsku revoluciju karakterizirala je potreba za povećanjem radne snage. Međutim, u Drugom je učinak bio suprotan. Stalna automatizacija zadataka dovela je do značajnog porasta nezaposlenosti, a samim tim i do siromaštva.

Transport kao motor revolucije

Željeznica se smatra velikim motorom industrijske revolucije. Njegova izgradnja ne samo da je osigurala tisuće radnih mjesta, već je i dovela do povećanja potražnje za potrebnim materijalima, što je nešto korisno za industriju.

S druge strane, brod koji radi na kotlu značio je transformaciju u trgovini, omogućujući brži transport robe na udaljena mjesta.

Pojavljuju se velike tvrtke

Za razliku od onog što se do tada događalo, nove industrijske tehnike promovirane tijekom ove druge revolucije činile su potrebnim stvaranje većih tvrtki. To je također dovelo do koncentracije stanovništva u gradovima, jer se tu nalazila industrija.

Rast stanovništva i velike migracije

Rast stanovništva između 18. i 19. stoljeća bio je spektakularan: broj stanovnika porastao je s 208 na 403 milijuna.

Ova velika demografska promjena, zajedno s urbanizacijom stanovništva i povećanjem nezaposlenosti uzrokovanom automatizacijom i novim poljoprivrednim tehnikama, uzrokovala je masovnu migraciju u zemlje u procesu industrijalizacije.

Gore navedenom moramo dodati poboljšanje prometa, i kopnenog i morskog. Trošak svakog putovanja bio je smanjen, što je mnogima omogućilo emigriranje u druga područja planete. Procjenjuje se da je između 1850. i 1940. raseljeno oko 55 milijuna Europljana. Njegovo glavno odredište bile su Sjedinjene Države.

Monopolski kapitalizam

U drugoj polovici 18. stoljeća nastao je novi tip kapitalizma, zvan monopolist. To je razvijeno u kontekstu rasta produktivnih snaga.

Kapital se centralizirao, a proizvodnja se koncentrirala formiranjem monopola stvorenih sporazumima između poduzetnika. Ti su monopoli stekli veliku snagu, sposobni su odrediti prodajne uvjete svojih proizvoda određujući njihove cijene.

Unatoč tome, konkurencija nije nestala u potpunosti, jer su se te monopolske tvrtke oštro natjecale jedna s drugom.

Neomercantilism

Druga industrijska revolucija također je transformirala trgovačku aktivnost, rađajući ono što je postalo poznato kao neomercantilizam. To je počelo u Njemačkoj i Francuskoj, brzo se proširilo na Rusiju, Sjedinjene Države i Englesku.

U tom industrijskom stadiju nijedna zemlja nije bila potpuno samozatajna, posebno zbog potrebe za sirovinama. Zbog toga su svi pokušali stvoriti vlastito kolonijalno carstvo koje bi im osiguralo te materijale, a ujedno su i tržište proizvedenih proizvoda.

Ovaj je neomercantilizam doveo do novog kolonijalizma utemeljenog na kapitalizmu. Njegova glavna karakteristika bilo je sudjelovanje velikih transnacionalnih tvrtki u kolonijama, gdje su održavali enklave iz kojih se mogu izvlačiti sirovine.

Rođenje industrijskog proletarijata

Kao što je gore spomenuto, u tom razdoblju gradovi su značajno povećali svoje stanovništvo. Novi stanovnici, privlačeni industrijskim radom, morali su živjeti u vrlo lošim uvjetima, kao i s gotovo potpunim nedostatkom radnih prava.

Rasprostranjena eksploatacija dovela je do toga da su radnici organizirali, formirali socijalističke ili anarhističke sindikate. Štrajkovi i demonstracije bili su glavno oružje za pokušaj poboljšanja radnih uvjeta.

Izvori energije

Jedan od čimbenika koji je najviše pridonio preobražavanju društva bilo je otkriće novih izvora energije: električne energije i nafte. Oni su pružili mnogo bolje rezultate od do tada korištenih i bili su od ključne važnosti za pojavu modernijih tehnologija.

elektricitet

Iako je nekoliko istraživača već započelo istraživanje ove teme, Thomas Alva Edison popularizirao je njegovu uporabu i, prije svega, donio svijetu revolucionarni izum: žarulja. Ovaj jednostavan proizvod, predstavljen 1879. godine, poslužio je za osvjetljavanje ulica, poboljšavajući kvalitetu života na cijeloj planeti.

Osim žarulje, razvoj električne energije bio je presudan i za mnoge druge izume. Njegova se primjena primjenjivala na mnogim područjima, od strojeva do komunikacija. Isto tako, korišten je kao izvor energije za prijevozna sredstva poput tramvaja ili metroa.

Nafta

Do tada je najčešća upotreba ulja bila rasvjeta, ali prava revolucija dogodila se izumom motora s unutarnjim sagorijevanjem, koji je taj proizvod koristio kao izvor energije.

Prvi koji je uveo takav motor bio je Nikolaus Otto, 1876., koji je pokrenuo razdoblje motorizacije. Godinu dana kasnije, benzin je zamijenio prirodni plin kao gorivo za taj motor zahvaljujući istraživanjima Karla Benza. Ubrzo nakon toga, Rudolf Diesel stvorio je naftni motor za lokomotive i otpremu.

Ovi su izumi ubrzo primijenjeni na industriju, pokretajući širenje automatskih strojeva.

Tehnološki napredak

Broj izuma za to vrijeme bio je ogroman. Među najvažnijim su parni stroj, avion, telefon ili žarulja.

Eksplozijski motor

Kao što je gore spomenuto, motor s unutarnjim izgaranjem ili motor s unutarnjim izgaranjem donio je velike promjene na svim područjima, od industrijskog do transportnog. Zamijenila je paru, koristeći ulje.

Žarulja

Procjenjuje se da je Edison napravio više od 3000 pokušaja prije nego što je napravio prvu uistinu funkcionalnu žarulju sa žarnom niti. Bilo je to 27. siječnja 1879. kada je konačno uspio stvoriti visokotlačnu filament, koristeći platinu, ali je trajalo samo nekoliko sati.

Automobil

Ne zna se sigurno tko je izumio automobil, iako je poznato da su Daimler i Benz dizajnirali benzinske automobile oko 1880. Kasnije je Levassor primijenio princip unutarnjeg izgaranja na automobil.

Ti su rani modeli očito bili vrlo rudimentarni, a trebalo je nekoliko godina prije nego što postanu održivi kao redovno prijevozno sredstvo.

Drugi podatak povezan s automobilom bio je Henry Ford, poslovni čovjek koji je uveo lančanu proizvodnju ovog proizvoda, osim što je jeftinije pa je bio dostupan bilo kojem radniku.

Zrakoplov

Iako je ljudsko biće stoljećima maštalo o ideji da može letjeti, san se nije počeo ostvariti tek nakon druge industrijske revolucije.

Krajem 19. stoljeća neki su pioniri počeli testirati svoje izume, iako su braća Wright 1903. godine uzela zasluge za prvi let u motoriziranom avionu.

Godinama kasnije, 1910., Bleriot je monoplanom prešao kanal preko Engleskog kanala, a samo godinu dana kasnije, Prier je non-stop letio između Pariza i Londona. U nekoliko godina ovaj se medij konsolidirao kao jedan od najvažnijih prijevoza.

Radio

Jedan od izuma koji je postigao veći utjecaj bio je radio. Njegovo autorstvo izazvalo je istinski patentni rat između Nikole Tesle i Guglielma Marconija, jer su obojica predstavila svoje uređaje u samo nekoliko mjeseci. Posljednji je uspio dobiti patent.

Telefon

Nešto slično se dogodilo s izumom telefona. Graham Bell se dugi niz godina smatrao svojim izumiteljem, ali 2002. Kongres Sjedinjenih Država priznao je da je njegov pravi tvorac bio Antonio Meucci.

Kino

Ako je postojao izum koji je revolucionirao svijet kulture i zabave, bio je to kinematograf.

Njeni počeci sežu u 1895. godinu, kada su braća Lumiere priredila prve javne demonstracije svog uređaja.

Napredak na znanstvenom polju

Osim tehnoloških izuma, znanost je proživjela i doba sjaja. Darwin je, primjerice, objavio svoju teoriju o evoluciji vrsta, što je predstavljalo veliki znanstveni skok u znanju o ljudima.

S druge strane, Louis Pasteur stvorio je postupak očuvanja hrane koji je pomogao stanovništvu da ne pati od trovanja zbog lošeg održavanja hrane.

Robert Cosme je na području medicine otkrio bakterije koje uzrokuju tuberkulozu, a Bayer je 1897. izumio aspirin. Mnoge se bolesti mogu kontrolirati ili smanjiti, povećavajući prosječni životni vijek i smanjenje smrtnosti.

Teme interesa

Glavni izumi druge industrijske revolucije.

Industrijska revolucija u Španjolskoj.

Industrijska revolucija u Meksiku.

Izumi prve industrijske revolucije.

Industrijsko društvo.

Reference

1. Lozano Cámara, Jorge Juan. Druga industrijska revolucija. Nabavljeno s adrese classhistoria.com
2. Pigna, Felipe. Druga industrijska revolucija. Dobiveno sa elhistoriador.com.ar
3. Selva Belén, Vicent. Industrijska revolucija II. Preuzeto s ekonomipedia.com
4. Engelman, Ryan. Druga industrijska revolucija, 1870-1914. Preuzeto s ushistoryscene.com
5. Vyas, Kashyap. Kako su prva i druga industrijska revolucija promijenile naš svijet. Preuzeto s zanimljivo.hr
6. Pacheco, Courtney. Druga industrijska revolucija. Preuzeto s industrialdevelopement.weebly.com
7. Sawe, Benjamin Elisha. Što je bila druga industrijska revolucija? Preuzeto sa worldatlas.com
8. Referentna knjižnica industrijske revolucije. Druga faza industrijske revolucije: 1850-1940. Preuzeto sa encyclopedia.com