FLOTE, KONTROLA TRGOVINE I KONZULAT TRGOVACA - POVIJEST - 2025

Flote, kontrola trgovine i konzulat trgovaca bili su sredstva koja je Španjolska kruna koristila da jamči komercijalni monopol svojim kolonijama u Novom svijetu. Ovaj monopol pokrivao je i protok robe i plemenitih metala.

Na taj je način osigurano ekskluzivno uživanje u ekonomskim koristima komercijalnog toka njihovih američkih posjeda. Zahvaljujući toj kontroli, španjolska kruna mogla je brzo zauzeti američki teritorij. Jedan od najproduktivnijih trgovačkih pravaca uspostavljen je s vikarom Nove Španjolske.

Meksičko srebro i zlato omogućili su Španjolskoj da uspostavi komercijalne veze s Azijom. Dakle, sistem flote, kontrola trgovine i konzulat trgovaca omogućili su uvoz robe poput svile, bjelokosti, dragog kamenja, porculana, sitnih šuma, začina i drugo.

Od 16. do 18. stoljeća španjolski rudnici u Meksiku i Južnoj Americi proizveli su 80% svjetskog srebra i 70% zlata. Bogatstvo stvoreno trgovinom proširilo se diljem Europe; koji su oblikovali ekonomiju kraljeva Starog svijeta i ojačali europsko naseljavanje u Americi.

Opći kontekst

Kolonizacija Amerike bila je uglavnom motivirana željom za pronalaskom zlata i srebra. Ovi metali su korišteni za izradu kovanica. S druge strane, Španjolska nije imala dovoljno vlastite industrije da zadovolji svoju unutarnju potražnju.

Iz tog razloga morao je kupiti mnogo proizvedenih proizvoda iz drugih europskih carstava. Dakle, kolonije Španjolske u Novom svijetu bile su ključne u održavanju njezine ekonomije.

Komercijalna kontrola

Dakle, španjolska kruna uspostavila je trgovinsku kontrolu kako bi izbjegla konkurenciju u poslu. Pod tim nadzorom doseljenici u Americi mogli su trgovati samo španjolskim trgovačkim brodovima.

Uz to, implementirali su i konzulate trgovaca. Prvi od njih bio je sa sjedištem u glavnom gradu Nove Španjolske. Kao rezultat toga, komercijalni monopol krune postao je vrlo profitabilan.

Međutim, protok zlata i srebra između Amerike i Španjolske pobudio je pohlepu gusara, kočijaša i bukara. Španjolski brodovi počeli su napadati, a neki teret se izgubio. To je rezultiralo u tome da je Španjolska počela koristiti flote zaštićene ratnim brodovima.

Flote su obavljale jedno ili dva putovanja godišnje. Ovakva praksa, poput trgovačke kontrole i konzulata, održavala se veći dio američkog kolonijalnog razdoblja.

Djelovanje konzulata trgovaca, trgovine i flote

flote

Kako bi zaštitila svoje teretne brodove, Španjolska je na Karibe poslala nekoliko kraljevskih ratnih brodova; brodovi su pratili brodove s blagom kući. Konvoj trgovačkih brodova i ratnih brodova nazvan je flotom blaga, koja je pošiljke obavljala periodično godišnje.

Također su se brodovi počeli razvijati: galeon je usavršen kao standardni brod u floti blaga. Ovo je bio brod velikog kapaciteta koji je prevozio velike količine tereta i oružja.

Pored toga, ugrađeni su i manji brodovi koji su korišteni za komunikaciju između brodova flote. Brodovi za opskrbu koji prate flotu za prijevoz hrane također su bili česti.

Sustav flote blaga djelovao je redovito već 1560-ih. Imali su dvije flote: Tierra Firme i New Spain. Prvi je napravio rutu do Južne Amerike, a drugi do Meksika.

Sredinom 1560-ih, treća flota nazvana Manila Galleons započela je plovidbu između španjolske kolonije Filipina i Acapulca, na zapadnoj obali Nove Španjolske.

Kontrola trgovine

Tijekom 16. stoljeća, Španija i njegove kolonije imali su "komercijalnu kulturu" u vađenju srebra. Kroz kolonijalno razdoblje bio je glavni izvoz u Europu.

Unutar Viceroaliteta srebro je bilo stimulans interprovincialne trgovine. U tom su razdoblju procvjetali rudni centri poput Zacatecasa, Taxca i Guanajuatoa.

Za održavanje stroge kontrole izvoza srebra, samo Veracruz, Cartagena i Portobello mogli su izravno trgovati sa Španjolskom. A u Španjolskoj je samo Sevilja imala monopol na trgovinu.

To je uzrokovalo procvat utjecajne trgovačke klase vezama u trgovačkim lukama kolonija.

Konzulat trgovaca

S tim je imenom bio poznat ceh trgovaca, prvotno osnovan u Sevilli 1543. Konzulat je uživao monopolna prava nad robom koja je poslana u Ameriku. Imao je redovnu flotu, zvanu Zapadnoindijska flota, koja je obrađivala velik dio srebra dobivenog ovom trgovinom.

Slično tome, u Mexico Cityju osnovano je 1594. trgovački konzulat. Nadzirali su ga poluotočni trgovci na veliko koji su trgovali na velike daljine. Uključili su se u lokalnu maloprodaju, a uložili su i u gradske nekretnine.

U 18. stoljeću, kako je gospodarstvo Nove Španjolske raslo, uspostavljeni su konzulati u luci Veracruz i u Gvadalahari. Ti su trgovinski konzulati također bili ovlašteni kao sudovi za rješavanje sporova oko ugovora, stečaja, otpreme, osiguranja i drugih komercijalnih pitanja.

posljedice

Rizik i nesigurnost bile su dominantne karakteristike prekooceanske prometa između Španjolske i Nove Španjolske. Trgovci su svoj vrijedni teret izložili prijetnji uragana i drugim nepovoljnim vremenskim uvjetima. Pored toga, gusari i korzati napali su ranjive brodove.

Možda je jedan od najvećih rizika loša komunikacija i duga kašnjenja koja su obilježila prekooceansku trgovinu. Konkurencija i promjene ukusima njegovih kupaca također su bili prijetnja.

Sustav flote, kontrola trgovine i konzulat trgovaca regulirali su komercijalni tok. To je imalo koristi od najbogatijih i najmoćnijih trgovaca, posebno onih u Sevilli i Mexico Cityju, koji su umjetno stvorili manjak luksuzne robe.

Ovim su postigli porast cijena robe. Manipulirajući opskrbom, trgovci u Španjolskoj i Meksiku mogli su ostvariti monopolski profit u svojim trgovačkim pothvatima.

Prijelaz na slobodnu trgovinu

Sustav flote, kontrola trgovine i konzulat trgovaca postigli su svoj najveći sjaj u Novoj Španjolskoj u posljednjem desetljeću 16. stoljeća.

Tada je sustav počeo propadati zbog ratova Španjolske protiv Engleske, Nizozemske i Francuske veći dio sedamnaestog stoljeća. Flote blaga bile su važna meta njihovih neprijatelja.

Razne okolnosti otežavale su održavanje komercijalnog protoka. S jedne strane, ratovi su uzrokovali ogromno financijsko naprezanje. S druge strane, nedostajala je roba.

Tada se Kruna počela sve više i više posuđivati. Istodobno je prinos kolonijalnih mina opadao, a napad na brodove se povećavao.

U španjolskoj naciji i njezina industrija i brodogradnja počeli su propadati. Sredinom sedamnaestog stoljeća na njenim je teritorijima izgrađena samo trećina brodova. Također, prosječni broj brodova u floti pao je na 25.

Jeftiniji strani proizvodi

Nakon 1700, strani trgovci nudili su proizvode s boljim cijenama. Tako je došlo do smanjenja potražnje za robom iz Španjolskog Carstva, a španjolski komercijalni monopol je oslabio. Sustav riznice flote prestao je s radom 1778.

Te godine Špansko carstvo proglasilo je slobodnu trgovinu u svim svojim američkim kolonijama. Time je zatvoreno poglavlje o voznom parku, kontroli trgovine i konzulatu trgovaca.

Članci interesa

Srebrni doznaci iz Nove Španjolske u međunarodnoj razmjeni.

Korporacije i nadležnosti u Novoj Španjolskoj.

Filipini i trgovina s Kinom.

Razvoj internih komercijalnih mreža u Novoj Španjolskoj.

Reference

1. NPS. (s / ž). Španjolski sustav flote blaga. Preuzeto s nps.gov.
2. Gettysburg College. (s / ž). Gospodarstvo kolonijalnog Meksika. Preuzeto sa gettysburg.edu.
3. Enciklopedija latinoameričke povijesti i kulture. (s / ž). Konzulat. Preuzeto sa encyclopedia.com.
4. Baskes, J. (2005). Rizični pothvati: preispitivanje Meksičkog kolonijalnog trgovinskog sustava, Kolonijalni latinoamerički pregled, svezak 14, broj 1, str. 27-54.
5. Delgado de Cantú, Gloria M. (2002). Povijest Meksika. Meksiko: PEARSON Obrazovanje.