Thomas Davenport (1802. - 1851.) Bio je američki kovač i izumitelj iz 19. stoljeća. Odgovoran je za stvaranje prvog patentiranog elektromotora. Osmislio je način kako transformirati elektromagnetsku energiju u mehaničku snagu i smatrao je da je električna energija idealna zamjena za parne motore koji su postojali u to vrijeme. Bio je samouk na tu temu.
Njegova supruga Emily bila je jedna od njegovih najvećih suradnica, vodila je detaljne bilješke o radu Davenporta, kao i davala mu ideje za poboljšanje načina rada njegovih izuma. Na primjer, upotreba žive kao vodiča električne energije.
Nepoznati autor, putem Wikimedia Commonsa
Davenport je imao problema s registracijom patenta za svoj elektromotor, ali uspio je u tome 1837. Također je stvorio nekoliko strojeva koji su pokrenuli njegov novi elektroenergetski sustav, uključujući električni tramvaj.
Međutim, Davenport tokom života nije bio u mogućnosti dobiti financijsku potporu potrebnu za postizanje punog potencijala njegovih otkrića.
Biografija
početak
Thomas Davenport rođen je 9. jula 1802. godine u Williamstownu u Vermontu, Sjedinjene Američke Države. Bio je osmi od 12 braće i sestara.
Otac mu je umro kad mu je bilo 10 godina, pa je s 14 godina postao pripravnik kovač, sve dok 1823. nije otvorio vlastitu kovačnicu u Brandonu u Vermontu.
Davenport se oženio mladom kćeri lokalne trgovke Emily Goss. Muževi su živjeli u Forestdaleu, blizu Brandona.
Tvorac prvog patentiranog elektromotora bio je samoučni elektromagnet. U 29. godini života, Davenport je otputovao u Ironville, gdje je prvi put vidio sustav koji je razvio Joseph Henry, a koji je omogućio odvajanje različitih čistoća željeza u procesu iskopavanja magnetima.
Koristilo se za dobivanje najčišćeg željeza, ali nije bilo vrlo učinkovito, pa se uobičajeno smatralo znatiželjom, a ne stvarno praktičnim sustavom.
Davenport je odlučio kupiti vlastiti Henry magnet. Da bi to učinio, prodao je bratovog konja i potrošio vlastitu ušteđevinu. Zahvaljujući ovoj akviziciji, uspio je započeti proučavanje elektromagnetizma 1833. godine.
Do 1834. dovršio je svoj prvi električni motor. Međutim, pokazao ga je javnosti sljedeće godine u gradu Springfield u Massachusettsu.
U ovoj istrazi, njegova supruga Emily bila je jedna od njegovih ključnih suradnica u postizanju uspjeha. Zapravo, neki izvori tvrde da je preporučila uporabu žive kao vodiča električne energije, jednog od elemenata potrebnih za rad Davenport motora.
Patent
U početku, Davenport nije mogao odobriti svoj patent za elektromotor jer nije bilo presedana. Dužnosnici nikada nisu odobrili patent na električni uređaj.
Ali Thomas Davenport ustrajao je u svojim naporima. Dobio je preporuke od znanstvenika i sveučilišnih profesora iz različitih institucija. U svojoj je turneji upoznao tvorca magnetskog sustava koji ga je nadahnuo, Josepha Henryja.
Isto tako, Davenport je upoznao Benjamina Franklina Bachea, novinara i znanstvenika koji je bio unuk Benjamina Franklina. Konačno 1837. godine dobio je patent br. 132, u kojem je tvrdio da je učinio poboljšanja elektromagnetizmom u pogonskom sustavu motora.
Potom je zajedno sa svojim partnerom Ransom Cookom u New Yorku, u blizini Wall Streeta, osnovao trgovinu u pokušaju da privuče sredstva investitora. U međuvremenu, on je nastavio pokušavati poboljšati svoj izum.
1840. godine pojavila se Elektro-magnetska i mehanička inteligencija, prva novina koja je nastala na električnoj tiskari.
Smrt
Davenport je također stvorio mali vlak koji je vozio na struju, električni klavir i pokušao iskoristiti svoje stvaranje na širokom rasponu predmeta. Međutim, nije uspio privući kupce za svoj patent, niti investitore.
Djelomično, kvar Davenport motora bio je zbog troškova baterija i nedostatka profitabilne uporabe tehnologije koju je razvio.
Thomas Davenport umro je 6. srpnja 1851. u 49. godini života u Salisburyju u Vermontu.
izumi
Patent br. 132 potvrđuje da je Thomas Davenport iz grada Brandon u Vermontu otkrio primjenu magnetizma i elektromagnetizma na pogonske strojeve.
Stvaranje Davenporta sastojalo se od magneta na kotaču i drugog pričvršćenog na okvir, a međusobna interakcija učinila je da se rotor pomakne pola okretaja.
Ovaj sustav spojen na prekidač koji je automatski preokrenuo polaritet magneta generirao kontinuiranu rotaciju. Motor se pokreće galvanskom baterijom, poput onih koje je predložila Volta.
Ideja motora bila je svijetla i obećavajuća, međutim za izum nije pronađena posebna upotreba. Tada je Davenport pomislio da bi ovaj sustav mogao zamijeniti uporabu parnih strojeva za vlakove.
Tada je stvorio prototip minijaturnog vlaka koji se rotirao na kružnim tračnicama. Ovaj je motor pokretao fiksni akumulator koristeći iste tračnice na kojima se kretao kao električni provodnici.
Ostali prilozi
Davenport je uvijek tražio uslužni program za svoje stvaranje. Prilagodio je elektromotorni sustav bezbroj predmeta, kao što je njegova tiskara. Također je pokušao napraviti zvuk klavira poput orgulja zahvaljujući elektromagnetizmu.
Kad se nalazio u blizini Wall Streeta, želio je privući investitore i to je bio jedan od njegovih razloga za stvaranje vlastite tiskare. Zahvaljujući tome objavio je neke od svojih napretka na polju elektromagnetizma u novinama koje je nazvao: Elektro-magnetni i mehanički obavještajni radnik.
Međutim, čak ni sam tvorac nije u to vrijeme mogao zamisliti da će njegov stroj jednog dana biti pogonjen parom za proizvodnju električne energije.
Neki smatraju da je Davenport dao priloge koji su ga prerano cijenili u njegovo vrijeme. Ali danas ideja o elektromotoru ne zvuči, kao u Davenport puta, beskorisnom, već naprotiv svakodnevno.
Thomas Davenport, kovač koji je počeo stvarati električni stroj, umro je u bankrotu. Tijekom života nije bio u stanju pokazati prednosti svog stvaranja, ali stvorio je osnovu drugima da razvijaju svoj napredak na tom polju.
Reference
- En.wikipedia.org. (2018.). Thomas Davenport (izumitelj). Dostupno na: en.wikipedia.org.
- Davis, L. (2012). Vatrena flota. New York: Skyhorse Publishing, Inc.
- Enciklopedija Britannica. (2018.). Thomas Davenport - američki izumitelj. Dostupno na: britannica.com.
- Centar, C. (2018). Thomas Davenport - električni pionir. Edison Tech Center dostupan na: edisontechcenter.org.
- New England Historical Society. (2018.). Thomas Davenport prvi je električni automobil u Americi 1834. dostupan na: newenglandhistoricalsociety.com.
- Doppelbauer, M. (2018). Povijest - Izum elektromotora 1800-1854. Dostupno na: eti.kit.edu.
- En.wikipedia.org. (2018.). Emily Davenport. Dostupno na: en.wikipedia.org.
- Rice, W. (1929). Biografija Thomasa Davenporta. Povijesno društvo Vermont.
- Stanley, A. (1995) Majke i kćeri izuma. Rutgers University Press, pp. 293-294.