GRANIČNI PROBLEMI VENEZUELE S KOLUMBIJOM, BRAZILIJOM I GVAJANOM - KULTURNI VOKABULAR - 2026

Neki od najistaknutijih graničnih problema Venezuele jesu krijumčarenje, migracije i zemljišna potraživanja iz drugih zemalja. Venezuela je država na američkom kontinentu, smještena u sjevernom (sjevernom) dijelu Južne Amerike.

Ova država ima teritorijalno proširenje od 916.445 ^km², od čega se njezin kontinentalni teritorij ograničava na sjeveru s Karipskim morem i Atlantskim oceanom, na zapadu s Kolumbijom, na jugu s Brazilom i na istoku s Gvajanom.

Osim toga, ima morske granice sa Sjedinjenim Državama (preko Portorika i Djevičanske otoke), s Kraljevinom Nizozemskom preko nizozemskih Kariba, Dominikanske Republike, Francuske (Martinique i Guadeloupe) i Trinidada i Tobaga.

Teritorij Venezuele čine 23 države, glavni grad i niz otoka koji čine savezne ovisnosti Venezuele. Iz ove podjele, države koje su dio kopnenih granica Venezuele su: Zulia, Táchira, Apure, Amazonas, Delta Amacuro i Bolívar.

Venezuela je, zajedno sa zemljama s kojima graniči na svojim kopnenim granicama, imala niz sukoba ili problema tokom svoje povijesti.

Ti su problemi različite naravi, obuhvaćaju ekonomske probleme, poput eksploatacije rudara, krijumčarenja, posebno benzina, i teritorijalnih sporova, od kojih je najpoznatiji spor oko Guayane Esequiba.

Problemi na granici s Kolumbijom

Kolumbijsko-venecuelanska granica kontinuirana je međunarodna granica od 2,219 km koja razdvaja područja Kolumbije i Venezuele, a 603 granične mejde razdvajaju razvodnu crtu. Ovo je najveća granica koju obje zemlje imaju s bilo kojom drugom državom.

Najvažnije pristupne točke sastoje se od dva grada u državi Táchira (Venezuela), Ureña i San Antonio del Táchira s kolumbijskim gradom Cúcuta u odjelu Norte de Santander; i između Guarera u državi Zulia (Venezuela) i Maicao u departmanu La Guajira (Kolumbija).

Krijumčarenje

Venezuela je zemlja s najjeftinijom cijenom benzina na svijetu, otprilike 0,02 USD po galonu, zbog čega krijumčarenje benzina iz Venezuele u Kolumbiju vodi Venecuelanci i Kolumbijci.

Trenutno je promjena od bolira do kolumbijskog pezosa nepovoljna, zbog kontrole inflacije i razmjene u Venezueli. Stoga je povoljnije prenijeti benzin iz Venezuele, s vrlo niskom cijenom, i prodati ga u Kolumbiji, jeftinije nego na benzinskim stanicama u zemlji, ali skuplje nego u Venezueli.

Stoga je krijumčarenje benzina na granici Venezuele i Kolumbije nezakonita aktivnost koju provode i Venecuelanci i Kolumbijci, zbog činjenice da su razmjena i valutni nejednakosti te velike razlike u cijeni benzina u obje zemlje povoljne za krijumčare. obje nacionalnosti.

Migracija

Kopneni prijelaz između Venezuele i Kolumbije normalno se provodi već godinama, uglavnom u svrhu turizma, posjeta rodbini dviju zemalja ili nabave proizvoda ili usluga koji mogu biti jeftiniji u jednoj od dviju pograničnih zemalja.

Međutim, prolazak ljudi između zemalja preko kopnene granice, posebno preko granice države Táchira (Venezuela) i odjeljenja Norte de Santander (Kolumbija), također je u svrhu iseljavanja, i to s obje strane zemlje, prema povijesnim situacijama.

Venezuela i Kolumbija održale su stabilan odnos u pogledu migracijskih politika, pri čemu je veliki broj državljana Kolumbije emigrirao u Venezuelu, a Venezuele u Kolumbiju bez većih ograničenja za ostanak i rad u obje zemlje.

Trenutno, zbog ekonomske i političke situacije u Venezueli, mnogi Venezueli imali su potrebu iseljavanja, a Kolumbija je glavna opcija za mnoge, posebno kopnenim.

Ali, zbog nekih političkih tenzija među narodima, prelazak granice bio je isprekidan, omogućavajući samo određena razdoblja.

Problemi na granici s Brazilom

Razgraničenje granica između Venezuele i Brazila započelo je 1859. godine ugovorom o ograničenjima i riječnom plovidbom kojim se Brazil odriče u korist Venezuele svoja moguća prava u slivovima rijeka Orinoco i Essequibo, a Venezuela se odriče naklonosti Brazila da sva njihova prava u slivu Amazonskog bazena, osim dijela rijeke Negro.

Granica između Venezuele i Brazila dužina je otprilike 2.850 km, ograničena graničnim prekretnicama.

Najvažnija pristupna točka na cestama nalazi se između gradova Santa Elena de Uairén u državi Bolívar i Pacaraima u državi Roraima (Brazil).

Krijumčarenje i rudarstvo

Iako su razlike u cijeni benzina između Venezuele i Brazila, kao i razlike u razmjeni valuta između dviju zemalja povoljni uvjeti za krijumčarenje benzina, geografski uvjeti nisu tako povoljni.

Država Bolívar u Venezueli jedna je od država s najvećom nejednakošću u smislu demografske distribucije, s površinom od 242.801 km ^² (26.49% nacionalnog teritorija), za 1.824.190 stanovnika, uz velike udaljenosti koje moraju se putovati kopnom u cijeloj državi Bolívar.

Slično tome, grad Pacaraima u Brazilu ima 12.114 stanovnika, a Boa Vista, glavni grad države Roraima u Brazilu, udaljen je 250 km od Pacariama, što bi otežalo krijumčarenje.

Doduše, postoji krijumčarenje benzina između Venezuele i Brazila, ali u vrlo malom obimu, za razliku od Brazila i Venezuele.

Eksploatacija rudara

Što se tiče rudarstva karaktera u pograničnom području Brazila i Venezuele, ovo je nezakonita gospodarska aktivnost koja se događa na granici godinama, zbog velikog mineralnog bogatstva, posebno vađenja zlata i dijamanata u Santa Elena de Uairen.

Ljudi iz Brazila koji se bave ilegalnim miniranjem poznati su pod imenom Garimpeiros (Riječ portugalskog porijekla).

Oni rade rudarstvo bez odgovarajućih sigurnosnih mjera i uz visoki utjecaj na okoliš u tropskim kišnim ekosustavima, uključujući regiju Guayana i Amazon u Venezueli.

Problemi na granici s Gvajanom

Granica koja dijeli Venezuela od Gvajane ima suverenitet do Punta de Playa u državi Delta Amacuro (Venezuela), njezinoj naj sjeveroistočnijoj točki. Međutim, Venezuela tvrdi da je regija pod upravom Gvajane poznata kao Guayana Esequiba.

Potraživanje Venezuele od Guayana Esequiba

1966. Venecuela i Velika Britanija, koje predstavljaju svoju tadašnju koloniju britanske Gvajane, potpisale su 17. veljače 1966. u gradu Ženevi u Švicarskoj takozvani Ženevski sporazum.

U ovom sporazumu Venezuela priznaje pritužbu smatrajući ništavom odluku suda koji je odredio njenu granicu s tadašnjom Britanskom Gvajanom.

Isto tako, Ujedinjeno Kraljevstvo je prepoznalo tužbeni zahtjev i neslaganje Venecuele, složivši se da traže zadovoljavajuće rješenje za stranke.

Kasnije, u svibnju iste godine, Ujedinjeno Kraljevstvo je dodijelilo neovisnost Britanske Gvajane, postajući Gvajana, ratificirajući Ženevski sporazum.

Dakle, na političkim kartama Venezuele regija Guayana Esequiba izgleda oblijetano prugasto i / ili s legendom Zone koja se polaže u tvrdnju, a da još nije postigao praktični dogovor, Ženevski sporazum i dalje ostaje na snazi.

Zahtjev se podnosi na posredovanje Generalnog sekretarijata Ujedinjenih naroda.

Reference

1. Granice Venezuele. (2017., 6. lipnja). Wikipedia, Slobodna enciklopedija. Datum savjetovanja: 08:53, 4. srpnja 2017. s es.wikipedia.org
2. Ženevski sporazum (1966). (2017., 21. svibnja). Wikipedia, Slobodna enciklopedija. Datum savjetovanja: 08:53, 4. srpnja 2017. s es.wikipedia.org
3. Granica između Brazila i Venezuele. (2015., 16. studenog). Wikipedia, Slobodna enciklopedija. Datum savjetovanja: 08:53, 4. srpnja 2017. s es.wikipedia.org
4. Venecuela. (2017., 4. srpnja). Wikipedia, Slobodna enciklopedija. Datum savjetovanja: 08:54, 4. srpnja 2017. s es.wikipedia.org
5. Gvajana Esequiba. (2017., 28. lipnja). Wikipedia, Slobodna enciklopedija. Datum savjetovanja: 08:54, 4. srpnja 2017. s es.wikipedia.org
6. Gvajana Esequiba. (2017., 28. lipnja). Wikipedia, Slobodna enciklopedija. Datum savjetovanja: 08:54, 4. srpnja 2017. s es.wikipedia.org
7. Granica između Kolumbije i Venezuele. (2017., 8. veljače). Wikipedia, Slobodna enciklopedija. Datum savjetovanja: 08:54, 4. srpnja 2017. s es.wikipedia.org.